LZ 129 «Гінденбург» - жорсткий дирижабль, побудований в 1936 році в Німеччині. Був найбільшим в світі з створених до того часу дирижаблів (за обсягом трохи поступався останньому класичному Цепеліну LZ 130, побудованому в 1938 році). Свою назву повітряний корабель отримав на честь рейхспрезидента Німеччини Пауля фон Гінденбурга.

Будівництво LZ 129 «Гінденбург» було розпочато в 1931 році і зайняло близько 5 років.

На момент споруди це було найбільше повітряне судно - 245 метрів в довжину з максимальним діаметром 41,2 метра; 200 000 кубометрів газу в балонах (обсяг виконаного; номінальний обсяг - 190 000 м). Цепелін був оснащений чотирма дизельними двигунами «Даймлер-Бенц» LOF-6 експлуатаційної потужністю 800-900 л. с. і максимальною потужністю 1200 л. с. кожен і розвивав швидкість до 135 кілометрів на годину. «Гінденбург» був здатний підняти в повітря до 100 тонн корисного навантаження і 50 пасажирів (подальша модернізація приміщень дирижабля дозволила збільшити місткість з 50 до 72 пасажирів).

«Гінденбург» вперше піднявся в повітря в Фрідрісхафене 4 березня 1936 року. 26-29 березня в Києві скоєно свій перший рекламний політ з 59 пасажирами на борту. Свій перший комерційний рейс з 37 пасажирами, 61 кілограмом пошти і 1269 кг вантажу цепелін зробив 31 березня - 4 квітня в Південну Америку. У травні 1936 року «Гінденбург» почав використовуватися для регулярного пасажирського сполучення через Атлантику. В цілому дирижабль зробив 63 польоту.

6 травня 1937 року, завершуючи черговий трансатлантичний рейс, при виконанні посадки на головній повітроплавної базі військово-морських сил США в Лейкхерсті наповнений пожежонебезпечним воднем «Гінденбург» загорівся і розбився, в результаті якої загинуло 35 з 97 знаходилися на його борту людина, а також один член наземної команди. І хоча за кількістю жертв «Гінденбург» не є найбільшою катастрофою дирижабля, загибель цього повітряного корабля отримала великий резонанс.

Дізнатися більше: ru.wikipedia.org